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ag环亚集团国际厅_不插电 油耗仅5L的混动本田奥德赛上市 对比别克GL8 谁更值得入手

发布时间:2020-01-11 14:32:22

ag环亚集团国际厅_不插电 油耗仅5L的混动本田奥德赛上市 对比别克GL8 谁更值得入手

ag环亚集团国际厅,在国内市场,要说起mpv车型,当仁不让属别克gl8为标杆产品。然而,前些日子升级上市的混动版奥德赛,祭出了本田的看家本事:混动技术。势要跟同级大哥gl8掰掰手腕,那么这两款口碑都不错的mpv谁更值得入手呢?

在外观上,混动版奥德赛升级了运动款的包围套件,颜值上要更加年轻时尚。更容易让一些年轻家庭所接受。而别克gl8的外观设计上,更加大气。兼顾这一车型的传统设计之外,还带有一些商务气场,在胜任家庭用途的同时,拿来用作商务接待也没问题。

在尺寸上,单看账面数据,gl8拉出奥德赛不小的差距。不过大家都知道美系车的"通病"就是,看着大,实际内部空间并没有按上去那样。相比之下,虽然奥德赛输在"账面"但本田在业内是出了名的"偷空间"高手。所以奥德赛的"容积率"十分高。

内饰上,gl8的贯穿式中控台的设计,使用大面积软质材料覆盖再加上接缝处的缝线处理,具有十足的美式豪华质感,较为大气。奥德赛虽然在豪华赶上略显不足,但浓重的家庭温馨氛围是其内饰的主要风格。各个按键布局合理,并且在做工精细度上要优于gl8。

说到mpv车型的重点——空间。两车的第二排空间可以算的上是同级产品中的佼佼者。尤其是gl8的后排腿部空间,得益于长轴距,一米八身高的乘客坐在第二排座椅依旧可以十分舒适的翘起二郎腿。

奥德赛在轴距尺寸上虽有些弱势,但其第二排座椅可左右移动功能,最大移动范围能达到第二排座椅中间轻松通过一名成年人,更方便了第三排乘客上下车。这是gl8所上所不具备的。

再说装载能力,其实mpv车型的定义,严格来说是在满员的状态下,还能装下一定量的行李物品。在这点上,gl8毫无疑问的满足了这个要求。而奥德赛却在不放倒第三排座椅的情况下,装载能力十分局促。

在第三排座椅不放倒的情况下,gl8表现出很大的优势,放下三个行李箱不在话下。而奥德赛由于考虑第三排乘客的坐姿,更向后倾斜的座椅占据了很大一部分尾厢的储物空间。

动力方面,gl8搭载一台2.0t涡轮增压发动机,配合6速手自一体变速箱。这套总成带来的动力参数为:最大功率191kw、最大扭矩350nm。高速百公里油耗在8-9升左右,市区11升左右。对于一辆接近2吨的车来说,节能型还算不错。

在节油性上,加入了混动的奥德赛优势就体现出来了。而且加入了电机后,改善了燃油版在低速噪音上等的问题。其动力参数为,燃油机:最大功率107kw、最大扭矩175nm,电机:最大功率135kw、最大扭矩315nm。百公里的油耗在5升左右,节油表现十分优异。

白希文总结:

虽然同为mpv,但小编认为实际可比性并不是很强。原因就是,二者严格来说并不属于相同定位。别克gl8主要偏向公务车的功能性,不管是在外观尺寸、内饰风格空间上都体现出"大气",更适合对商务接待有需求的群体购买。而奥德赛则偏向家庭方向,严格来说它并完全符合mpv的属性,更多的像是一款多功能车,即"保姆车"。相对年轻动感的外观,更温馨细腻的内饰,更多变的座椅调节,更适合对空间有需求的二胎家庭购买。

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